平臺磨耗試驗機(俗稱泰伯磨耗或磨耗試驗機)于20世紀30年代問世，一直用于評價大眾化的耐磨性。易于操作，TAB耐磨(wear-resistant)在許多國際公認的測試標準中涉及廣泛的材料(包括塑料、涂料、復合材料、皮革、紙張、陶瓷、地毯、安全玻璃等)。
泰伯試驗包括在以固定速度旋轉的轉盤平臺上安裝一個樣品(通常厚度小于12.5毫米)。兩個真正的泰伯砂輪，使用特定的壓力，降到樣品表面。當轉盤旋轉時，輪子繞水平軸以相反方向移動樣品切割驅動軸。砂輪在真空系統中將樣品研磨至外周和其他部分，并研磨至內部中心，以消除測試過程中的松散碎片。
獨特的摩擦磨損行為(滑動旋轉)在試樣的磨損表面產生一條帶有交叉花紋的圓弧環帶，面積達30平方米。該儀器的一個重要特征是輪子在樣品表面上通過一個完整的圓，顯示相對于織物或顆粒材料的所有角度的耐磨性。
每個轉盤都有雙研磨武器，準確平衡，獨立操作，因此可以升高(或降)標本的安裝或檢查。每個臂加載250g的壓力，樣品的重量，不包括重量。載荷增加到500或1000克，用于輔助位于砂輪軸承組件外的重山。這個位置使重物與砂輪同心。研磨臂后端的螺栓用于通過可選的配重(125或175克)來減少車輪負載。
泰伯工業提供了選擇真正的泰伯砂輪，標本持有人，以適應靈活和剛性標本。現有的磨損試驗程序大多參考泰伯的參考標準e100-125試件支架和cs-10 03還是目的輪子。砂輪由嵌入彈性或陶瓷粘合劑(粘土)中的碳化硅或氧化鋁磨粒制成，粘合劑材料和設計被破壞——從而在研磨過程中暴露并產生新的表面。~因此，您可以信任并始終使用原裝泰伯砂輪。
旋轉平臺磨損測試儀還能夠粘附或“刮擦”涂膠頭與砂輪連接的地方。在左臂上安裝一個磨刀石，磨出的有三個獨特輪廓的頭粘在泰伯上，泰伯保持100°角。頭部的磨損是32mm樣品架中心軸的垂直中心線，上端中心下方的重量(0.45或0.9kg)在一個中心軸上水平對齊。隨著手表的旋轉，涂膠頭拖動樣品，以確定樣品的抗劃傷性。主要用于汽車行業，SAE j365試驗方法用于確定防粘裝飾材料。
在泰伯的耐磨性要求中，樣品必須是方形或圓形約100毫米平。對于通常不均勻的產品，必須對產品進行測試，以代表零件。
