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行李箱行走性能測試:將規定的載荷加載到行李箱中，利用行走試驗機和樣品行走輪轉動時的摩擦和沖擊，對樣品進行沖擊和磨損。通過模擬行走過程中行李的使用情況進行連續行走試驗，檢查樣品的行走輪、輪軸、輪架拉桿和箱體，計算行走量的磨損量。

行李箱拉桿抗疲勞試驗:在一定的拉壓頻率下，通過連續打開和關閉行李箱拉桿鎖和往復拉壓拉桿來測試拉桿的往復疲勞性能、結構牢固性和開關耐久性。

落球對硬盒面抗沖擊性能的測試:模擬行李箱實際使用過程中硬盒面可能發生的碰撞，將4000克金屬錘舉到離盒面700毫米的高度，讓金屬錘自由下落，撞擊盒面，檢查盒子的損壞程度。

硬箱體抗靜壓力試驗:硬箱體應能持續承受一定的靜壓力載荷，以保證不損壞。將硬盒放平，將規定的承重物均勻連續地壓在整個盒面上4小時，測試硬盒體的抗靜壓力。

行李箱振蕩沖擊性能測試:將標準重量加載在行李箱中，通過手柄和拉桿將行李箱提起的規定的行程，然后在重力作用下自由下落，然后通過彈簧吸收和釋放沖擊力，使行李箱受到沖擊和振蕩，從而測試手柄、拉桿和箱體的抗振蕩沖擊性能。

行李箱跌落沖擊性能測試:測試后箱體、巷口、襯框不開裂，但可能凹陷；行走輪、輪軸、支架未斷裂；對接盒底部與蓋口之間的間隙不得大于2mm，檐盒之間的間隙不得大于3mm；行走輪轉動靈活，不松動；固定件、連接件和鎖不得變形、松動或損壞；靈活開盒(袋)；箱(包)面無裂紋。

材料的物理特性-行李箱性能測試

布的克重，布和皮革的摩擦/耐光牢度，鎖/拉鏈/拉手/肩帶的縫紉牢度。

材料的化學性質-

測試能夠釋放芳香胺的偶氮染料，測試總甲基含量、總鎘含量和六價鉻。

就配件而言，金屬零件的耐腐蝕性，拉鏈的開合耐久性試驗，鎖的開合耐久性試驗，魔貼的剪切力、撕裂力、耐久性。

SGS測試報告-行李箱性能測試，符合標準的箱包震蕩沖擊試驗機生產廠家，需要找源頭工廠可聯系艾斯瑞儀器。